Fiche du Char : Chorbok AGC

Prédécesseurs
Détails
Poids40tVitesse35 km/hRapport poids/puissance15 ch/tArmure de caisse50/40/40
En 1940 et 1941, le colonel Chrobok de l'Armée libre polonaise de Rothsay, en Écosse, a présenté deux modèles de véhicule hybride char / APC. La description complète de cette demande de brevet était terminée le 27 décembre 1941 et elle a été acceptée le 6 juillet 1942 il resta au stade de plan.
PZL Foka A
Puissance320 ch
Maybach VL-2 Zeppelin
Puissance550 ch
2xPZInż. R.W.A. I
Puissance600 ch
Tourelle Chorbok AGC principale
Armure50/50/50
75 mm Mle.1897
Perforation39/53
Dégâts110/110
MunitionsHE/AP
75 mm wz.97 Schneider L/36.6
Perforation70/90/39
Dégâts110/110/110
MunitionsAP/APHE/HE
40 mm wz.36 Bofors L/56
Perforation63/101/23
Dégâts36/36/45
MunitionsAPI/APCR/HE
Chargeur lame4 obus
Tourelle Chorbok AGC Secondaire
Armure40/30/30
37 mm wz.37 Bofors L/45
Pénétration55/78/19
Dégâts40/40/40
MunitionsAP/APHE/HE
Tourelle Chorbok AGC Secondaire
Armure40/30/30
37 mm wz.37 Bofors L/45
Pénétration55/78/19
Dégâts40/40/40
MunitionsAP/APHE/HE
75 mm Mle.1897
Perforation39/53
Dégâts110/110
MunitionsHE/AP
75 mm Mle.1897
Perforation39/53
Dégâts110/110
MunitionsHE/AP
N2S
Portée458 m
N2C
Portée700 m
Chassis ?
??????

Informations Générales

Les description des projet du colonel Chobrok ne donnent aucunes valeurs de blindage, aucunes informations au niveau des moteurs et des radios et presque rien au niveau de l'armement.

les valeurs de blindage, de poids et de vitesse sont donc inventés et les moteurs, radios et canons utilisés sont issus de d'autres chars de l'arbre polonais

Informations Historiques

En 1940 et 1941, le colonel Chrobok de l'Armée libre polonaise de Rothsay, en Écosse, a présenté deux modèles de véhicule hybride char / APC.
Le premier dessin du colonel Chrobok a été soumis en décembre 1940 alors qu'il résidait au camp de l'armée polonaise à Rothesay, et était intitulé «Améliorations relatives aux voitures d'armes à feu».
Le but de la conception était de fournir des munitions lourdes et légères dans le char avec un contingent de fantassins et d'autres équipements portables tels que des canons légers de campagne, le tout dans un seul paquet.
L'avant de cette première conception concentrerait son armement avec un large éventail d'armes à feu comprenant des canons perforants lourds, des mitrailleuses lourdes, des dispositifs de lancement de flammes et des canons anti-aériens comme il convient. L'ensemble du véhicule devait être blindé, avec un soin particulier pour la cabine de l'équipage. La zone de troupe arrière du véhicule a été spécifiée pour avoir des côtés blindés et, selon les besoins, aurait une couverture en tissu imperméable ou un toit blindé.
À l'intérieur du compartiment des troupes arrière se trouvaient une série de banquettes à gradins disposées longitudinalement pour les troupes avec une zone de stockage en dessous pour le matériel. Toute la zone était accessible par une grande trappe arrière qui pouvait s'articuler vers le bas ou vers l'extérieur. Les parois latérales étaient également destinées à s'ouvrir afin de faciliter le chargement ou le déchargement car le véhicule était également destiné à déplacer les fournitures et les blessés sur des civières.
La description complète de cette demande de brevet était terminée le 27 décembre 1941 et elle a été acceptée le 6 juillet 1942
il resta au stade de plan.

Information en Jeu

Comme on peut le voir aisément, le Chobrok AGC est un char multi-canons et multi-tourelles,

il dispose d'une énorme puissance de feu capable de causer plus de 400 dégâts au cumulés en 1 seule salve.

mais il est compliqué a utiliser avec son immense taille pour le tier III, Sa tourelle principale avec un 75 mm est la seule tourelle capable de tirer a 360°,

son blindage est limité pour sa taille et les arc de tir de tir étroits pour utiliser la totalité de son armement en mème temps

le défaut le plus notable est sa faible capacité a gérer le combat au corps à corps.


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