Fiche du Char : VPX110M

Détails
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Dans la lignée des véhicules Fouga VP90 développés par Victor Bouffort, la Soframag proposait à la fin des années 70 une chenillette légère antichar dénommée Fennec. Repris par la société Lohr l'engin fut proposé sous le nom de VPX110 avec tourelle Hako-Hot ou MCT-Milan.

Informations Générales

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Informations Historiques

le VPX 110 était un développement de LOHR basé sur la tankette VP 90. Le VPX110 est un véhicule léger à voie ouverte pour la patrouille qui pourrait également être utilisé comme destroyer de chars et offrir une grande mobilité. présenté à l’armée française en 1977, le VPX110 n’a pas été adopté. Lohr ne s’est pas arrêté là et a encore amélioré les véhicules avec le Lohr VPX110M (M debout pour les missiles). Le réservoir était entièrement fermé et construit autour du fait que le véhicule devait utiliser un lanceur ATGM. dans ce cas, ils ont principalement construit le réservoir autour de l'ATGM et non l'ATGM autour du réservoir. cela expliquerait probablement la simplicité et la laideur de la conception. le VPX 110M a été créé pour donner à l'infanterie une capacité offensive plus élevée et une capacité de défense plus agressive. très mobile, extrêmement léger, et en utilisant une mécanique prouvée et fiable, le VPX 110M a été plus grand

le VPX 110M n’a pas été introduit dans l’armée française. probablement en raison de l’introduction de l’AMX 10P et aussi du fait qu’une simple jeep pourrait porter l’ATGM avec plus de flexibilité à l’utilisation (car la jeep peut être utilisée pour faire beaucoup d’autres choses) et le prix plus élevé.

Information en Jeu

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