Présenté en 2012 et destiné à l'export, le Mk.3 ne reprend que 20% des éléments de son aîné. Il dispose d'un châssis 6×6, et il est plus lourd que le VAB d'origine. Il est doté d’un blindage de STANAG 4 et d’un «Advanced Survivability System», conçu pour la protection contre les charges creuses en tandem