?

La famille de tourelles modulaires TML était une entreprise privée de GIAT Industries à utiliser sur le châssis de véhicules à chenilles ou à roues avec un poids de 11 tonnes et plus ou comme un ensemble de modification de rétrofit. Vous pouvez trouver la tourelle TML-105 installée sur différents châssis; allemand Krauss-Maffei Puma, français AMX-10RC (6x6), chars légers MARS-15, et même sur le châssis suisse Piranha 10x10, La tourelle était modulaire, ce qui signifiait qu’elle pouvait être personnalisée selon les exigences du client. Les mises à niveau suivantes pourraient être montées en option:
- Une observation stabilisée.
-Courbe transporteuse et aide au chargement des munitions.
-Armement de toit auxiliaire et lance-grenades.
- Des fusées éclairantes de leurre infrarouge.

La tourelle n'est jamais entrée en production de masse cependant; ni les versions précoces ou tardives de celle-ci ne l'ont fait.

l’amx 10 avec le tml tardif a été fait lorsqu’ils ont échangé la tourelle du Vextra contre la tourelle FER de 120 mm car c’était la seule chose qui pouvait encore abriter les tourelles tml qu’elles avaient sous la main, c
Il a ensuite été reversé au musée militaire de Troye où il dort dans leur réserve, étant visitable lors de la Journée européenne du patrimoine (le troisième weak-end de septembre).

?