Il y a pas grand chose à dire sur ce char, un char capturé sur lequel on a fait des essais, c'est tout.
Fiche du Char : T41
Prédécesseurs
Détails
Poids57,10tRapport poids/puissance12,25 ch/tVitesse40 km/hArmure de caisse100/80/80
en 1947, le tiger I fut testé en Tchécoslovaquie avec un canon 75mm A18 issu du projet T-25
ainsi qu'avec la version 75mm A18 a chargeur automatique mais il resta sans suite
Maybach HL 210 TRM P45Puissance650 ch
Maybach HL 230 TRM P45Puissance700
Pz. Kpfw.VI H Ausf. H2Armure100/80/80
75 mm A18Perforation132/185/38
Dégâts110/88/110
MunitionsAP?/APCR?/HE?
8,8 cm Kwk 36 L/56Perforation145/194/44
Dégâts240/192/240
MunitionsAPCBC/APCR/HE
Pz. Kpfw. Tiger Ausf. EArmure100/80/80
75 mm (A)A18 Perforation132/185/38
Dégâts110/88/110
MunitionsAP?/APCR?/HE?
Chargeur auto5 coups
Radiostanice FU7Portée415 m
Radiostanice FU 12Portée710 m
Pz. Kpfw.VI H Ausf. H1??
Informations Générales
Informations Historiques
en 1947, le tiger I fut testé en Tchécoslovaquie avec un canon 75mm A18 issu du projet T-25
ainsi qu'avec la version 75mm A18 a chargeur automatique mais il resta sans suite
Information en Jeu
C'est un Tiger I en tier VI, presque pareil que les Tiger I en tier VI dans l'arbre allemand
la grosse différence reste l'utilisation du 75 mm A18 avec chargeur auto du T25
historiquement, le chargeur auto avait une cadence de 40 tirs/mins, soit 1,5s d'intra-barillet,
or, c'est impossible de respecter cela sur le T25 pour des raison d'équilibrage, mais c'est totalement possible sur le Tiger I (A) A18
il conserve donc cet intra-barillet rapide