Obus Gessner
Alors, L'obus Gessner, la plupart des gens savent pas à quoi cela fait référence, mais si je dis "Obus G"?
là ça va réveiller les connaisseurs de l'AMX-30.
L'obus G est une réussite d'ingéniosité française des années 60 développé spécialement pour le canon de l'AMX-30
l'idée derrière l'obus G était de résoudre le principal problème des obus anti-char de l'époque
il y avait 2 types d'obus à usage anti-char,
les obus sous-calibrés, APCR/APDS/APFSDS etc... et les HEATs.
(Obus APCR du canon QF-17 76,2 mm d'un Firefly)
d'un coté les obus sous-calibrés:
+ vitesse de vol très élevée
+ perforation très élevé
- pouvoir de destruction réduit pour le calibre utilisé
- forte baisse de perforation avec la distance
de l'autre, les HEATs,
(HEAT de 120 mm du Abrams M1A1)
+ ne perd aucune perforation avec la distance
+ fort pouvoir de destruction interne à la cible touchée
- mauvaise stabilité en vol
- mauvaise vitesse de vol
-ne peut pas percer les blindages espacés
Donc l'obus G avait comme objectif de combiner les avantages des munitions HEAT et des munitions sous calibrés
et ils ont réussi à le faire!
Voilà ce que donne l'obus G en coupe:
Pour l'expliquer succinctement:
Le corps de l'obus et la charge HEAT sont séparés par une cloison creuse contenant 2 cerclages de billes d'appui à la base et au sommet de l'obus.
Lorsqu’on tire à partir d’un canon rayé, le corps extérieur tourne, ce qui garantit une bonne précision, tandis que les billes de roulement empêchent la charge profilée de tourner trop vite (20 à 30 tr / min),
garantissant une pénétration assez efficace (estimée entre 360 et 360 mm). 400mm sur acier massif à 90 degrés).
Mais il y a un problème :
Lors du tir, la partie extérieure sera évidemment propulsé vers l'avant. Mais à l'intérieur du corps, à cause de l'inertie, la charge formée sera repoussée vers l'arrière.
Fortement collé à l'arrière du corps extérieur, il adoptera alors la même rotation malgré les billes de roulement.
C'est pourquoi ils ont eu l'idée des trous percés à la base de l'obus et sur la partie supérieure. Lors du tir, les gaz de la poudre en combustion pénètrent dans les trous situés à la base de la coque,
entrent longitudinalement à l'intérieur de la cloison creuse pour finalement s'échapper par les trous situés à la partie supérieure de l'obus.
En conséquence, cela permet à la charge HEAT de "flotter" au lieu d'adopter la rotation de l'obus.
De ce fait l'obus avait des performance exceptionnelle pour une munitions HEAT avec une vitesse de vol de 1000 m/s et une précision comparable aux munitions sous-calibrés
tout en ayant les avantages de la charge HEAT, une capacité destructrice plus grande d'un obus sous-calibré et elle ne perd pas de perforation avec la distance.
L'obus G est reconnu encore de nos jours comme étant une des meilleurs munitions HEAT jamais conçue.
Et ça lui causera des problèmes, l'obus était très complexe a construire et donc très cher et la démocratisation des ERAs sur les chars fit perdre lourdement l'efficacité des munitions HEAT.
Chose que l'obus G ne pouvait pas résoudre.
Comment représenter cela sur WOT?
Sur WOT, l'obus G combinerait donc les avantages de vol des obus APCR et les avantage des obus HEATs
-L'obus G est une charge HEAT, il ne perd pas de perforation avec la distance mais ne peut pas franchir les blindages espacés
-L'obus G à une vitesse de vol et une précision comparable à une munition APCR.
-L'obus G n'est pas rentable, il coute plus cher que la moyenne au ravitaillement.
Possibilités de char sur WOT : 5 à 7 chars.
La grosse particularité en plus de l'obus pour WOT est que cette munition est la munitions anti-char de base du AMX-30, il faudra attendre les année 70 pour qu'une munition APDS apparaisse sur le AMX-30
C'est donc la munition de base du AMX-30! c'est pas sa munition gold!
L'obus G est une exclusivité du canon de l'AMX-30, donc l'AMX-30 A et l'AMX-30 B pourraient l'avoir sur WOT.
Mais tout les chars utilisant le canon du AMX-30 ou un dérivé de ce canon utilisent cette munition
et il y en à prés d'une dizaine.
L'utilisation d'une telle munition va lourdement impacter sur le Gameplay des chars utilisant cette munition.
il sera donc obligé de rééquilibrer les chars utilisant cette cette munition en char de sniper.
Des chars avec une cadence de tir et donc un DPM revue à la baisse en échange de la redoutable efficacité à longue portée de cette munition.